Ceļa zīmju atstarojošais pārklājums ir īpašs materiāls, kas paredzēts, lai atstarotu gaismu atpakaļ tās avotā. Šo materiālu parasti izmanto ceļa zīmēm, marķējumiem un citām satiksmes kontroles ierīcēm, lai uzlabotu to redzamību vāja apgaismojuma apstākļos vai naktī.
Atstarojošo pārklājumu veido sīkas stikla lodītes, kas ir iestrādātas cietā plastmasas materiālā. Pērlītes ir izstrādātas, lai atstarotu gaismu atpakaļ tās avotā, kas padara materiālu labi redzamu autovadītājiem un citiem satiksmes dalībniekiem. Kad gaisma saskaras ar atstarojošu virsmu, tā tiek atspoguļota atpakaļ noteiktā virzienā, nevis izkliedēta visos virzienos.
Ir trīs veidu atstarojošās loksnes — inženierijas pakāpe, augstas intensitātes un dimanta pakāpe. Inženiertehniskā kategorija ir visvienkāršākais atstarojošo lokšņu veids, un to parasti izmanto maza apjoma ceļiem vai stāvvietu zīmēm. Augstas intensitātes loksnes ir spilgtākas un izturīgākas nekā inženierijas pakāpe, un to izmanto lielāka apjoma ceļiem un lielceļiem. Dimanta šķirne ir spilgtākā un izturīgākā pieejamā atstarojošā loksne, un to parasti izmanto ātrgaitas ceļiem un starpvalstu ceļiem.
Ceļa zīmju atstarojošo pārklājumu izmantošana ir ievērojami uzlabojusi ceļu satiksmes drošību. Šie materiāli padara ceļa zīmes un marķējumus redzamas autovadītājiem jebkurā diennakts laikā. Papildus ceļa zīmēm atstarojošo pārklājumu izmanto arī uz dažādām satiksmes regulēšanas ierīcēm, piemēram, barikādēm, konusiem un norobežotājiem.
Atstarojošais pārklājums ir būtiska ceļu satiksmes drošības sastāvdaļa. Tas uzlabo ceļa zīmju un citu satiksmes regulēšanas ierīču redzamību, novēršot negadījumus un uzlabojot mūsu ceļu kopējo drošību. Retroreflektīvo lokšņu tehnoloģijas attīstība kopš tās pirmsākumiem ir ievērojami attīstījusies, un tai joprojām būs galvenā loma mūsu ceļu drošā izmantošanā vēl daudzus gadus.
